Michelin CrossClimate 3

De CrossClimate 3 biedt een verbeterde levensduur van het loopvlak met behoud van een hoog veiligheidsniveau. Dankzij de MaxTouch-technologie worden de krachten bij accelereren, remmen en bochten nemen gelijkmatig verdeeld, wat het contactvlak optimaliseert en het kilometrage met 15% verhoogt ten opzichte van de vorige generatie, de CrossClimate 2. De Wear2check-slijtage-indicator vereenvoudigt de controle van de bandenslijtage naarmate de kilometers toenemen.

De MICHELIN CrossClimate 3 is een vierseizoenenband die is ontworpen om het hele jaar door een hoog veiligheidsniveau te bieden, ongeacht de weersomstandigheden. Hij levert constante prestaties op een droge, natte of besneeuwde weg en beschikt over de 3PMSF-certificering, die zijn capaciteiten op sneeuw bevestigt.

Het directionele V-profiel vergemakkelijkt de afvoer van water en helpt de remweg op nat wegdek met ongeveer 4% te verkorten ten opzichte van de vorige generatie. Deze architectuur verbetert ook de stabiliteit en versterkt de controle over het voertuig.

Dankzij een thermo-adaptieve loopvlakband past de band zich aan temperatuurschommelingen aan om een constante grip te behouden. Hij maakt het mogelijk om langer met een gerust hart te rijden, zowel in de zomer als in de winter, zonder concessies te doen aan de veiligheid.

Ontwikkeld om te voldoen aan de specifieke eisen van elektrische voertuigen, is de CrossClimate 3 ontworpen om de actieradius te helpen behouden door energieverlies te verminderen, zodat u langer kunt rijden tussen twee oplaadbeurten. De Piano Acoustic Tuning-technologie draagt bij aan het verlagen van het afrolgeluid en het verhogen van het comfort, voor een stillere en prettigere rijervaring, zowel nieuw als aan het einde van de slijtage.

De 4-seizoenenband CrossClimate 3 draagt bij aan een betere energie-efficiëntie, ongeacht het type aandrijving. Dankzij een geoptimaliseerde rolweerstand en de Energy Efficiency-technologie worden energieverliezen verminderd. Dit ontwerp helpt het brandstofverbruik van voertuigen met verbrandingsmotor en hybride voertuigen te verlagen, terwijl het ook bijdraagt aan het behoud van de actieradius van elektrische voertuigen.